根據(jù)瀝青的溶解特性，選擇四氫呋喃作為瀝青的溶劑和流動(dòng)相，然后根據(jù)瀝青和改性劑的分子量分布選擇相應(yīng)量程的色譜柱，色譜柱串聯(lián)使用，分子量范圍要包含100~600000。

土的飽和度Sr是土的孔隙中水的體積與孔隙體積之比，用百分?jǐn)?shù)表示，形容土的孔隙被水所充滿的程度。它可以用于判斷土的干濕程度，變化范圍為0100%。Sr=0為干土，Sr=100%為飽和土，0 < Sr < 100%為一般三相系土。實(shí)際試驗(yàn)中，在三軸儀里，通過(guò)測(cè)量B值（B value）來(lái)確定飽和度，通常測(cè)到B值超過(guò)95%（顆粒粒徑小于60mm的土）就認(rèn)為已經(jīng)飽和。

傳統(tǒng)的彎曲梁流變儀都是采用開(kāi)環(huán)控制方式，就是操作員調(diào)了多大的加載力，系統(tǒng)就按這個(gè)力去加載。而Matest新的彎曲梁流變儀采用了電磁懸浮閉環(huán)控制加載，系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器的讀數(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)加載力（±5mN），從而完全免除了試驗(yàn)前手動(dòng)調(diào)節(jié)加載力的復(fù)雜操作，簡(jiǎn)化了試驗(yàn)操作流程，可有效避免操作誤差。

四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程中，四個(gè)力矩電機(jī)可以保持恒定的夾持力矩的來(lái)夾緊試件，避免試件在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生竄動(dòng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)跳變。同時(shí)，適合的夾持力矩可有效避免對(duì)試件產(chǎn)生夾持蠕變。

在土力學(xué)Soil Mechanics研究中，飽和土為土體內(nèi)的孔隙基本上被水充滿的土。而非飽和土是指土壤孔隙由水和空氣填充，即飽和度小于100%時(shí)但大于0時(shí)的土壤。非飽和土在自然界廣泛地存在，真正的飽和土在自然界是很少的，尤其在干旱與半干旱地區(qū)，由于受氣候條件的影響，存在著各種具有特殊性質(zhì)的土類。

實(shí)際路面的輪跡帶分布滿足正態(tài)分布，Pavetesting公司所有型號(hào)加速加載測(cè)試系統(tǒng)均可橫向移動(dòng)以模擬實(shí)際路面的輪跡帶分布，大型加速加載系統(tǒng)通過(guò)將加速加載設(shè)備放置在路面上的液壓橫向移動(dòng)裝置內(nèi)進(jìn)行橫向移動(dòng)，小型加速加載系統(tǒng)通過(guò)擺臂控制橫移滑輪進(jìn)行橫向移動(dòng)。正態(tài)分布的兩種實(shí)現(xiàn)方式等間距不同加載時(shí)間和等時(shí)間不同加載間距都可以在加速加載設(shè)備上進(jìn)行編程實(shí)現(xiàn)。